起源：新能源汽车国度大数据同盟

1月新能源汽车行驶里程309.16亿公里，上线数量1659.71万辆，别离同比增长80.62%、50.87%。1月新能源汽车国内销量62.9万辆，同比增长93.3%；新能源汽车出口10.1万辆，同比增长21.7%。

整体情况：2024年1月，新能源汽车行驶里程309.16亿公里，环比增长3.34%，月总里程超三百亿公里。利用类型方面，乘用车、专用车别离环比上涨3.35%、7.78%，客车环比降落2.60%。驱动类型方面，纯电动、插电混动、燃料电池汽车别离环比上升2.75%、6.30%、3.53%。

从利用类型来看，2024年1月新能源乘用车行驶里程占比最高，达到87.53%，里程占比环比提高0.01%； 客车和专用陈凤程占比别离为5.18%和7.29%，客陈凤程占比持续降落，专用陈凤程占比环比增长0.30%。

从驱动类型来看，纯电动汽车行驶里程占主导。2024年1月纯电动汽车行驶里程占比83.09%，插电式混合动力汽车占比16.85%，燃料电池汽车行驶里程占比0.07%。

2024年1月，新能源汽陈粉计行驶里程为309.16亿公里，同比增长80.62%，持续维持高位增长。

从利用类型来看，乘用车行驶里程占比稳步扩大，客车占比逐年降落。2024年1月，乘用陈粉计行驶里程270.62亿公里，为运行绝对主力车型。乘用车行驶里程占比87.53%，环比扩大1.01个百分点；客车和专用陈粉计里程占比别离为5.18%和7.29%。

从驱动类型来看，2024年1月，纯电动汽陈粉计行驶里程256.87亿公里，远高于插电混合动力汽车和燃料电池汽车。插电混动汽车行驶里程同比增长最为显著，达到125.85%。纯电动汽车及燃料电池汽车增快也有较大上升，同比别离增长73.57%、80.21%。

近五年内，各驱动类型车辆里程占比根基维持不变。2024年1月，纯电动汽陈凤程占比同比削减3.37%，插电式混合动力汽陈凤程占比同比增长3.37%。

2024年1月，里程TOP10省份较上月变动不大，广东省新能源汽车行驶里程持续排在首位，达到51.81亿公里，约占全国车辆行驶里程的16.76%。

2021年以来，我国TOP10企业车辆行驶里程占比不变在50%左右，2024年1月，TOP10企业车辆行驶里程165.74亿公里，占比为53.61%。广东、浙江、江苏和四川等TOP10省份同时也是新能源汽车产业较为蓬勃的省份，产业与推广相互推进的模式依然在一连。

2024年1月，比亚迪汽车有限公司新能源汽车月度行驶里程持续排在首位，为43.05亿公里，占本月全国车辆行驶里程的13.93%，环比削减0.03个百分点。